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Schleuse und Klappbrücke Banzkow

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Schleuse und Klappbrücke Banzkow

Highlight • Brücke

Schleuse und Klappbrücke Banzkow

Empfohlen von 312 Fahrradfahrer:innen von 325

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Ort: Banzkow, Ludwigslust-Parchim, Mecklenburg-Vorpommern, Deutschland

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Die beliebtesten Radtouren zu Schleuse und Klappbrücke Banzkow

4,7

(87)

327

Radfahrer

1. Schloss Schwerin – Dwang-Brücke Runde von Schwerin-Görries

40,6km

02:37

150m

Mäßige Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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4,8

(30)

Radfahrer

2. Schweriner Schloss – Blick auf das Schweriner Schloss Runde von Schwerin Mitte

55,8km

03:30

250m

Mäßige Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Mäßig

4,4

(26)

Radfahrer

3. Schweriner Schloss – Blick auf das Schweriner Schloss Runde von Schwerin Mitte

44,9km

02:49

180m

Mäßige Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Tipps

Siegfried LG

3. Oktober 2017

Schleuse:
Im Laufe der Schiffbarmachung der Stör 1576 wurde in Banzkow die erste Schleuse errichtet. Die Stör spielt als Transportweg eine immer grössere Rolle. Es machte sich erforderlich, möglichst grosse Schiffe für den Warentransport einzusetzen. Die vorhandene Schleuse erfüllte diesen Zweck nicht mehr. Es erfolgte ein Umbau auf das Finow-Maß (Lastkähne mit einer Tragfähigkeit bis etwa 200 t).

Brücke:
Ein Übergang über die Stör war für Banzkow schon immer von besonderer Bedeutung. Ein wichtiger Handelsweg von Hamburg nach Neubrandenburg verlief durch Banzkow. Auch die Reisenden von Lübeck nach Crivitz kamen hier durch. Die Bedeutung der Banzkower Brücke erkennt man daran, dass im Jahr 1800 täglich viele Frachtgespanne und Vieherden diesen Weg über die Stör nutzten.

Vor der Schleuse wurde 1897 eine Zweifelder-Drehbrücke errichtet die anfangs per Hand, später durch einen elektrische Antrieb geöffnet wurde. 1952 waren Baumaßnahmen an der Drehbrücke erforderlich. Die Stützweiten wurden auf 5,90 m und 7,70 m vergrössert, die lichte Höhe betrug somit 1 m. Im Laufe der Jahre musste einigemale der komplette Fahrbelag, welcher aus dicken Holzbohlen bestand, erneuert werden.
Im Jahr 2002 erhält die Gemeinde Banzkow eine ganz neue Klappbrücke über den Störkanal.

Quelle:
gemeinde-banzkow.de/index.php/stoerbruecken-schleuse.html

PinionRadlerJan

9. November 2020

Kleine Klappbrücke und Schleuse am Störkanal in Banzkow.
Mehr Infos: de.wikipedia.org/wiki/St%C3%B6r-Wasserstra%C3%9Fe

MR.S

5. August 2019

Derzeit ist hier alles eine Baustelle und außer Betrieb
Zu Fuß und mit Rad kann die Schleuse überquert werden

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Schleuse und Klappbrücke Banzkow

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2. Schweriner Schloss – Blick auf das Schweriner Schloss Runde von Schwerin Mitte

3. Schweriner Schloss – Blick auf das Schweriner Schloss Runde von Schwerin Mitte

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