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Gründerla – Alte Bahntrasse Brünn

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Gründerla – Alte Bahntrasse Brünn

Highlight (Segment) • Radweg

Gründerla – Alte Bahntrasse Brünn

Empfohlen von 58 Fahrradfahrer:innen von 60

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    Ort: Brünn, Thuringia, Hildburghausen, Thüringen, Deutschland

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    Die beliebtesten Radtouren zu Gründerla – Alte Bahntrasse Brünn

    4,9

    (16)

    66

    Radfahrer

    1. Brauerei Heßberg in Veilsdorf – Fürstenweg Schutzhütte Runde von Eisfeld

    42,4km

    03:02

    460m

    460m

    Schwierige Radtour. Sehr gute Kondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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    Schwierig

    4,5

    (16)

    48

    Radfahrer

    2. Blick auf die Talsperre Schönbrunn – Talsperre Schönbrunn Runde von Eisfeld

    53,3km

    03:37

    760m

    760m

    Schwierige Radtour. Sehr gute Kondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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    Schwierig

    4,8

    (12)

    49

    Radfahrer

    3. Fahrradrunde von Harras (Thür)

    51,0km

    03:16

    430m

    430m

    Mäßige Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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    Mäßig

    Tipps

    2. März 2024

    Die Schmalspurbahn Eisfeld–Schönbrunn war eine knapp 18 Kilometer lange Eisenbahnstrecke, die Eisfeld mit dem nördlich gelegenen mittleren Schleusetal verband. Weil die Endstation im Schleusegrund lag, wurde die Eisenbahnlinie in der Bevölkerung auch „Gründerla“ genannt.

    Quelle:de.m.wikipedia.org/wiki/Schmalspurbahn_Eisfeld%E2%80%93Sch%C3%B6nbrunn#:~:text=Die%20Schmalspurbahn%20Eisfeld%E2%80%93Sch%C3%B6nbrunn%20war,Bev%C3%B6lkerung%20auch%20%E2%80%9EGr%C3%BCnderla%E2%80%9C%20genannt.

      2. März 2024

      Die Lokalbahn war eine „Meiningsche Staatsbahn“, da die Baukosten in Höhe von 625.000 Mark zum größten Teil durch das Herzogtum Sachsen-Meiningen finanziert wurden. Der Bau und Betrieb der Bahn erfolgte gemäß einem Vertrag vom 16. Juni 1886 durch die Lokalbahnbau- und Betriebs-Gesellschaft der Baufirma Hostmann & Co aus Hannover. Die Inbetriebnahme der Gesamtstrecke von Eisfeld zu dem damaligen Unterneubrunn erfolgte am 1. Mai 1890. Wohl im Winter 1890/91 übernahm Vering & Waechter die Betriebsführung. Die gesamte Bahn ging am 27. Mai 1895 durch Kauf in preußisches Staatseigentum über, die Staatseisenbahn führte seitdem auch den Betrieb. Ab 1920 war sie Teil des Netzes der Deutschen Reichsbahn und gehörte zur Reichsbahndirektion Erfurt.

      Quelle:de.m.wikipedia.org/wiki/Schmalspurbahn_Eisfeld%E2%80%93Sch%C3%B6nbrunn#:~:text=Die%20Schmalspurbahn%20Eisfeld%E2%80%93Sch%C3%B6nbrunn%20war,Bev%C3%B6lkerung%20auch%20%E2%80%9EGr%C3%BCnderla%E2%80%9C%20genannt

        29. Mai 2021

        Super ausgebauter & asphaltierter Radweg in Brünn, der auf der Trasse der ehemaligen Schmalspurbahn "Gründerla" (Eisfeld - Schönbrunn) verläuft. Überreste der Bahn sind noch erkennbar.

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          Distanz 551 m

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          Abstieg 20 m

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          Andere beliebte Orte, die du besuchen kannst

          Picknickplatz an den Harraser Teichen

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          Schleusetalradweg (Former Railway Path) in Naturpark Thüringer Wald

          View of Oberwind and the Thuringian Forest

          View of Schnett

          View of Wiedersbach

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