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Rangierbahnhof Oberhausen-Osterfeld Süd

Empfohlen von 58 Fahrradfahrer:innen von 67

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    Ort: Ruhrgebiet, Regierungsbezirk Münster, Nordrhein-Westfalen, Deutschland

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    Die beliebtesten Radtouren zu Rangierbahnhof Oberhausen-Osterfeld Süd

    4,7

    (236)

    896

    Radfahrer

    1. Landschaftspark Duisburg-Nord – HOAG-Radweg an der Emscher Runde von Bottrop-Vonderort

    31,5km

    01:58

    90m

    90m

    Einfache Fahrradtour. Für alle Fitnesslevel. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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    Einfach

    4,6

    (179)

    504

    Radfahrer

    2. Rotbachweg – View of Rotbachsee Runde von Bottrop-Vonderort

    40,2km

    02:31

    150m

    150m

    Mäßige Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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    Mäßig

    4,6

    (40)

    168

    Radfahrer

    3. Hafenbrücke Graf Bismarck – Aussicht von der Halde Hoheward Runde von Oberhausen-Sterkrade

    62,5km

    03:59

    330m

    330m

    Mäßige Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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    Mäßig

    Tipps

    2. April 2021

    Gut zu fahren /

      24. November 2020

      Der bis 1891 zum Amt Bottrop gehörige Ort Osterfeld erhielt im November 1873 seinen ersten Bahnhof. Am 15. November 1873 nahm die Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CM) ihre Emschertalstrecke in Betrieb. Ab dem 1. Juli 1874 hielten im Bahnhof Osterfeld CM auch Personenzüge. 1879 folgten mit der Strecke Duisburg – Dorsten – Coesfeld – Rheine – Quakenbrück der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft und der Strecke Sterkrade – Bottrop – Dortmund – Welver der Königlich Westfälischen Eisenbahn-Gesellschaft zwei weitere Strecken. 1880 kam mit der Strecke Herne – Katernberg – Oberhausen der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft die vierte Strecke hinzu.[2]

      Das Empfangsgebäude des Cöln-Mindener Bahnhofs stand an der heutigen Bottroper Straße, die Bergisch-Märkische Eisenbahn nutzte diesen Bahnhof ebenfalls. Die Westfälische Eisenbahn errichtete ihren Bahnhof Osterfeld WfE in einiger Entfernung an der heutigen Emsstraße. Die Strecke folgte im weiteren Verlauf der Westfälischen Straße und der Richard-Wagner-Allee bis Sterkrade. Der Bahnhof der Rheinischen Eisenbahn stand etwa 600 Meter nördlich des Cöln-Mindener Bahnhofs.[2]
      aus de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Oberhausen-Osterfeld (aufgerufen 01.12.2020)

      oberhausen-osterfeld.de/geschichte-osterfelds/der-rangierbahnhof.html
      osterfeld-westfalen.de/eisenbahn.html

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