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Former Kempen–Venlo Railway Bridge over the Niers

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Former Kempen–Venlo Railway Bridge over the Niers

Highlight • Brücke

Former Kempen–Venlo Railway Bridge over the Niers

Empfohlen von 212 Wandernden von 222

Dieses Highlight liegt in einem geschützten Gebiet

Achte auf die örtlichen Bestimmungen für: Naturpark Schwalm-Nette

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    Ort: Niederrhein, Regierungsbezirk Düsseldorf, Nordrhein-Westfalen, Deutschland

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    Beliebte Wanderungen zu Former Kempen–Venlo Railway Bridge over the Niers

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    95

    Wanderer

    1. Fluss Niers – Bank mit Blick auf die Niers Runde von Oedt

    10,0km

    02:31

    10m

    10m

    Mittelschwere Wanderung. Gute Grundkondition erforderlich. Leicht begehbare Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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    Mittelschwer

    4,5

    (32)

    92

    Wanderer

    2. Weg entlang des Flöthbachs – Bank mit Blick auf die Niers Runde von Süchteln

    10,4km

    02:37

    10m

    10m

    Mittelschwere Wanderung. Gute Grundkondition erforderlich. Leicht begehbare Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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    Mittelschwer

    4,9

    (27)

    152

    Wanderer

    3. Fluss Niers – Weg entlang des Flöthbachs Runde von Oedt

    6,11km

    01:32

    10m

    10m

    Leichte Wanderung. Für alle Fitnesslevel. Leicht begehbare Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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    Leicht

    Tipps

    8. November 2020

    "... Die Bahnstrecke Kempen–Venlo ist eine ehemalige Eisenbahnstrecke vom niederrheinischen Kempen in Deutschland nach Venlo in den Niederlanden. Sie wurde von der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft gebaut und am 23. Dezember 1867 für den Güterverkehr und am 1. Januar 1868 für den Personenverkehr in Betrieb genommen.
    Mitte der 1860er Jahre standen drei verschiedene Wege zur Debatte. Die Variante A sollte an den Krickenbecker Seen vorbeigeführt werden. Nach Variante B wurde eine Streckenführung an der Grefrather Dorenburg vorbei Richtung Hinsbeck und südöstlich längs Leuth nach Kaldenkirchen geplant. Die realisierte Bahntrasse entsprach dem Vorschlag C. Es gab auch für kurze Zeit Überlegungen, eine Strecke von Lobberich über Boisheim nach Waldniel zu bauen. Waldniel erhielt jedoch erst später durch die Bahnstrecke Dülken–Brüggen einen Bahnanschluss.
    Ab Kaldenkirchen verlief die Strecke parallel zur Bahnstrecke Viersen–Venlo der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft auf der gleichen Trassierung, sodass beide zusammen wie eine zweigleisige Strecke erschienen. Heute wird das auf diesem Abschnitt vorhandene Gleis der Strecke Viersen–Venlo zugerechnet.
    Nach dem Ende des Betriebs zwischen Kempen und Grefrath wurde dieser Abschnitt zum Radweg umgebaut und später auch der Abschnitt Grefrath–Kaldenkirchen. ..."
    de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Kempen%E2%80%93Venlo

    manfred-albersmann.de/pages/home/meine-hobbys/eisenbahnlinie-kempen-kaldenkirchen.php

      4. Dezember 2022

      Die Brücke verbindet die Wanderwege rechts und links der Niers und eröffnet vielfältige Möglichkeiten für Rundtouren.

        19. Februar 2023

        eine schöne alte Eisenbahnbrücke. Sie ist eine ideale Verbindung über die Niers.

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          Bismarckturm Viersen

          Irmgardisbrunnen

          Irmgardis Chapel

          Rail Trail Between Kempen and Grefrath

          Oedterstraße

          Path of the Hanging Trees

          Auffelder Bauerncafé

          Kuhtor Gate Tower (Kempen)

          Niershorst Airfield in Grefrath

          Wooden Bridge Over the Niers

          Schlufftrasse Cycle Path

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