Diente während und nach dem Zweiten Weltkrieg hauptsächlich als Ausbildungsstätte. Der 1959 geschlossene Stützpunkt ist nicht mehr in Betrieb und wurde seitdem für zivile Zwecke umfunktioniert.
Die RAF-Station Hednesford wurde 1938/39 südlich von Cannock Chase, oberhalb des Dorfes Hednesford, auf einem vom Marquess of Anglesey erworbenen Grundstück errichtet. Zehn Offiziere und fünfzig weitere Ränge trafen Mitte März 1939 ein. Es fungierte als Schule für technische Ausbildung Nr. 6. Die Mechaniker der Royal Air Force und des Fleet Air Arm erhielten eine technische Schulung für verschiedene Flugzeugzellen und Triebwerke. Die ersten Auszubildenden trafen im April 1939 ein und wurden von der RAF Halton versetzt. Im Juni 1939 besuchte Sir Kingsley Wood, Staatssekretär für Luftfahrt, das Lager, in dem sich zu diesem Zeitpunkt bereits 1.700 Auszubildende befanden. Die Unterbringung erfolgte in hölzernen Barackenhütten (zu Spitzenzeiten waren es über 200). Drei große „Hinaidi“-Hangars beherbergten die Lehrflugzeuge und es gab ein großes Werkstattgebäude mit Stahlrahmen von 70.000 Quadratfuß (6.500 Quadratmeter). Während des Krieges wuchs es auf 4.000 Auszubildende und 800 Mitarbeiter. Obwohl es keinen richtigen Flugplatz gab, wurden mindestens drei Lehrflugzeuge eingeflogen und landeten auf dem Sportplatz des Lagers. Für das Lager wurde an der örtlichen Eisenbahnlinie bei Moor's Gorse (Brindley Halt) ein Bahnsteig gebaut. Die Straße vom Bahnhof zum Lager war steil und erhielt den Namen „Kitbag Hill“. Die letzte Aufnahme für die No 6 School of Technical Training erfolgte im Jahr 1947. Danach wurde RAF Hednesford zu einem Demobilisierungszentrum und einem Durchgangslager und dann zu einem Versandzentrum, in dem Personal auf Auslandseinsätze vorbereitet wurde.
Im Jahr 1950 wurde es als Nr. 11 School of Recruit Training wiedereröffnet, wo viele Nationalsoldaten ihre Grundausbildung erhielten. In den 1940er und 1950er Jahren war es der erste Stützpunkt des Großteils des dortigen Personals. Die meisten von ihnen wurden neu im Rang AC2 (dem niedrigsten Rang in der RAF) für ihren zweijährigen Nationaldienst bei den britischen Streitkräften einberufen, der im Volksmund als „Square Bashing Camp“ bekannt ist. Neue Rekruten der RAF erhielten ihre Erstausbildung, die das erste Erlernen der Exerzierübung der RAF mit Gewehren, ein intensives Training der körperlichen Fitness, eine Ausbildung im Bodenkampf und in der Verteidigung durch Unteroffiziere des RAF-Regiments sowie etwas Aufklärung über die RAF und ihre Mitglieder umfasste Geschichte. Während ihrer Grundausbildung in Hednesford wurden Männer in hölzernen Baracken untergebracht, in denen jeweils etwa zwanzig Männer untergebracht waren. Wie in jedem militärischen Grundausbildungslager üblich, war die Disziplin sehr viel strenger als in jedem normalen Einsatz- oder Handelsausbildungslager. Rekruten verbrachten normalerweise acht Wochen (später sechs Wochen) mit ihrer Ausbildung in Hednesford, bevor sie in ihr „Handelsausbildungslager“ an einen anderen Ort im Vereinigten Königreich versetzt wurden. Bis 1956 durchliefen Tausende Wehrpflichtige ihre Tore.
Zehn Tage nach der letzten Ohnmachtsparade bei RAF Hednesford zogen 800 Flüchtlinge aus dem Ungarischen Aufstand von 1956 ein, die erste Gruppe von insgesamt etwa 1.200. Die RAF half zunächst bei der Organisation der Verpflegung, obwohl das Lager von den Sozialdiensten von Staffordshire betrieben wurde.
1958 kündigte das Luftfahrtministerium an, das Gelände verkaufen zu wollen. Im April 1959 wurde ein Verkauf aller beweglichen Gebäude und Geräte auf dem Gelände vereinbart (mit Ausnahme der Offiziersmesse und einer kleinen Anzahl von Hütten in der Nordostecke). Dazu gehörten die große Stahlwerkstatt (die im nahegelegenen Chasetown wieder aufgebaut wurde) und die Hinaidi-Kleiderbügel. Der Standort wurde viele Jahre lang vernachlässigt. Verschiedene Pläne für den Verkauf des Geländes scheiterten, und es kam zu Vandalismus und Gefahr, da die Luftschutzbunker noch vorhanden waren und die Bodensenkungen aufgrund alter Minenanlagen zunahmen. Im Jahr 1962 wurde ein Teil des Geländes von 213 Field Squadron Royal Engineers (TA) aus Cannock und 293 Squadron aus Stafford geräumt. Die verbleibenden Gebäude in der nordöstlichen Ecke des Geländes wurden von der Armee als „Wochenende-Ausbildungszentrum Nr. 81“ für Territorial- und Kadetteneinheiten genutzt (ein Hausmeisterbungalow, ein Schießstand und einige andere Gebäude wurden hinzugefügt). Im Jahr 1963 wurde das Lager vom Stadtrat von Staffordshire erworben, der die verbliebenen Luftschutzbunker abreißen und die Bergabsenkungen auffüllen ließ. Der Zugang zum Gelände war eine Zeit lang gesperrt, um die Regeneration von Vegetation und Wildtieren zu ermöglichen, obwohl es manchmal für militärische Ausbildung genutzt wurde Übungen und die Ausbildung von Polizeihunden. Das Trainingszentrum am Wochenende war geschlossen. Das gesamte alte Lagergelände ist heute Teil des Cannock Chase Area of Outstanding Natural Beauty mit einem Besucherzentrum auf dem Gelände (erstmals 1983 eröffnet).
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