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View of the Alf-Bullay Double-Deck Bridge

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Empfohlen von 1934 Fahrradfahrer:innen von 2044

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Ort: Alf, Cochem-Zell, Rheinland-Pfalz, Deutschland

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Die beliebtesten Radtouren zu View of the Alf-Bullay Double-Deck Bridge

4,6

(232)

1.336

Radfahrer

1. Bullay – Blick auf die Schleuse Neef Runde von Kaimt

24,4km

01:36

170m

Mittelschwere Fahrradtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Mittelschwer

4,6

(401)

2.208

Radfahrer

2. Blick auf die Schleuse Neef – Bullay Eisenbahnbrücke Runde von Bremm

25,0km

01:35

120m

Leichte Fahrradtour. Für alle Fitnesslevel. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Leicht

4,7

(30)

139

Radfahrer

3. View from Marienburg – Pündericher Hangviadukt Runde von Barl

51,6km

03:24

680m

670m

Schwere Fahrradtour. Sehr gute Kondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Schwer

Tipps

Hans

27. September 2021

Diese wunderschöne Brücke ist die erste Doppelstockbrücke, die in Deutschland gebaut wurde. Es ist erstaunlich, dass sie trotz ihres Alters (Baubeginn 1875) immer noch dem Zug- und Autoverkehr gewachsen ist. Verglichen mit neuen Brücken war bisher zum verkehrstüchtigen Erhalt auch nur ein geringer Reparatur- und Sanierungsaufwand erforderlich. Die Brücke steht zu Recht unter Denkmalschutz.

Reinhold

11. Juni 2022

Die Brücke wurde in 1878 ganz in Eisen fertiggestellt und ist die erste und damit heute älteste Doppelstockbrücke Deutschlands. Oben fährt die Bahn, auf der unteren Etage befindet sich die Verbindungsstraße zwischen Bullay und Alf.

Der Besuch lohnt sich, man kann mit dem Rad unter der Brücke durchfahren. Ich finde, es ist ein lohnendes Fotomotiv!

bettiistunterwegs

18. Juli 2018

1877 als erste Doppelstockbrücke Deutschlands gebaut und ein Muss für Eisenbahnfans.
"Als Kanonenbahn wird die militärstrategische Eisenbahnstrecke von der deutschen Hauptstadt Berlin über Güsten, Wetzlar, Koblenz und Trier nach Metz in Frankreich bezeichnet. Metz gehörte damals zu Deutschland, da nach dem Deutsch-Französischen Krieg 1870/1871 Frankreich das Reichsland Elsaß-Lothringen an Deutschland abtreten musste. Die Bahnstrecke entstand in der Folge, um das neue Territorium effizient an die Reichs- und preußische Hauptstadt Berlin anzubinden. Bestehende Bahnstrecken in staatlicher Hand wurden dabei mitgenutzt." (Wikipedia)

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Ort: Alf, Cochem-Zell, Rheinland-Pfalz, Deutschland

View of the Alf-Bullay Double-Deck Bridge

1. Bullay – Blick auf die Schleuse Neef Runde von Kaimt

2. Blick auf die Schleuse Neef – Bullay Eisenbahnbrücke Runde von Bremm

3. View from Marienburg – Pündericher Hangviadukt Runde von Barl

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