Die Carron Bridge liegt in der Nähe der Stadt Carron in Moray, Schottland. Die Hauptspannweite, ein 45,7 Meter breiter Segmentbogen, wird von drei gusseisernen Rippen getragen, die jeweils aus sieben Teilen gegossen und miteinander verschraubt sind. An jedem Ufer befinden sich gemauerte Flutbögen mit einer Spannweite von 7,6 Metern ft). Die Zwickel, die den Hauptbogen mit den Fahrbahnen verbinden, bestehen aus filigranen Gitterwerken aus Gusseisen. An beiden Enden befinden sich Widerlagerpfeiler aus rustikalem Quaderstein, die durch dreieckige Wellenbrecher geschützt sind.
Die Brücke wurde zwischen 1862 und 1863 vom Ingenieur Alexander Gibb von der Great North of Scotland Railway und den Eisengießern William McKinnon und Co. gebaut. Es war die letzte gusseiserne Eisenbahnbrücke, die in Schottland gebaut wurde, und auch die letzte, die von der Eisenbahn genutzt wurde Verkehr. Als die Strathspey-Linie 1968 stillgelegt wurde, wurden die an die Straße angrenzenden Bahngleise entfernt. Es wurde 1987 als denkmalgeschütztes Gebäude der Kategorie A ausgewiesen. 1993 wurden Vorschläge unterbreitet, die Brücke durch eine Stahlkonstruktion zu ersetzen. Das historische Schottland legte dagegen erfolgreich Einspruch ein, und die ursprüngliche Struktur wurde erhalten und renoviert, um die derzeitige einspurige Straße mit angrenzendem Fußweg einzubeziehen.

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Ian Johnston

24. Mai 2025

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