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Schleuse Dörverden

Schleuse Dörverden

Highlight • Bauwerk

Schleuse Dörverden

Empfohlen von 165 Fahrradfahrer:innen von 172

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Ort: Dörverden, Verden, Niedersachsen, Deutschland

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Die beliebtesten Radtouren zu Schleuse Dörverden

4,6

(635)

2.583

Radfahrer

1. Weserfähre Schweringen – Schweringer Fähre an der Weser Runde von Eystrup

84,5km

04:49

120m

Mäßige Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Mäßig

4,1

(19)

Radfahrer

2. Kulturgut Ehmken Hoff – Schleuse Dörverden Runde von Nienburg (Weser)

58,6km

03:41

100m

Mäßige Radtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Mäßig

4,5

(21)

Radfahrer

3. Blick auf das Allertal – Altstadt Verden Runde von Dauelsen

27,2km

01:40

60m

Einfache Fahrradtour. Für alle Fitnesslevel. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Einfach

Tipps

Nordkap 1986

21. August 2020

guter Platz zum Zelte trocknen am Zaun

Niklas 🥾🚲🛶🛼😀

1. November 2021

An der Schleuse Dörverden gibt es viele Erklärungen zu Schiffsverkehr und dem Schleusen und eine Plattform, von der wir eine Schleusung aus nächster Nähe beobachten konnten.

Franc 🚲🍀🥾🌞

31. Oktober 2021

ja, das ist ein Wehr (mit Not-Schleuse)

kleine Info aus dem Netz:

Nachdem bereits in Bremen-Hemelingen eine Staustufe als Endpunkt der Unterweserkorrektion errichtet worden war, wurde von 1907 bis 1914 eine weitere Staustufe in Dörverden errichtet, um in Trockenzeiten die Abgabe von Weserwasser für die Bewässerung landwirtschaftlicher Flächen zwischen Hoya und Bremen zu ermöglichen.[1] Das erste Wehr, eine Stahlgitterkonstruktion, wurde 1911/1912 von der Firma Aug. Klönne gebaut.[2]

Die Staustufe Dörverden bei Weserkilometer 308,8 wurde mit dem heutigen Wehr von 1931 bis 1933 als zweite Staustufe der Mittelweser gebaut, um einen möglichst gleichbleibenden Wasserstand halten und die Wasserstraße für große Schiffe passierbar zu machen. Das Wehr ist 104,90 m breit und besteht aus zwei jeweils 40 m breiten Feldern, das dritte Feld ist 24,90 m breit. Die Stauhöhe beträgt 4,60 m. Im Sommer wird der Oberwasserspiegel bei 14,60 m über NN konstant gehalten, im Winter bei 15,10 m über NN. Das Wehr wird vom Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Verden betrieben.[3]

Radfahrer und Fußgänger können vom 15. März bis 15. Oktober das Wehr über die Weser zwischen Dörverden und Hilgermissen überqueren, allerdings über Treppen mit seitlichen Schieberinnen.[4]

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