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Lohnder Leinebrücke

Lohnder Leinebrücke

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Ort: Seelze, Region Hannover, Niedersachsen, Deutschland

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Die beliebtesten Radtouren zu Lohnder Leinebrücke

4,7

(60)

194

Radfahrer

1. Rastplatz Nordhafen – Maschsee Nordufer Runde von Hannover-Linden/Fischerhof

45,0km

02:46

80m

Mittelschwere Fahrradtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Mittelschwer

4,3

(23)

114

Radfahrer

2. Berenbosteler See – Lohnder Leinebrücke Runde von Hannover-Leinhausen

38,1km

02:34

100m

Mittelschwere Fahrradtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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4,4

(25)

163

Radfahrer

3. Lönssee – Mittellandkanal Runde von Haste

34,6km

02:15

60m

Mittelschwere Fahrradtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Tipps

Moonbeam🌜

13. November 2024

Die bis in die 1980er Jahre offiziell Roßmannbrücke genannte Lohnder Leinebrücke im Ortsteil Lohnde der Stadt Seelze ist eine als Baudenkmal geschützte Brücke über die Leine.

Statt einer neuen Fähre ließ die Gemeinde Lohnde in den Jahren 1912 bis 1914 eine Brücke errichten. Kurz vor ihrer Fertigstellung stürzte die Brücke ein und musste auf Kosten der Baufirma ein zweites Mal errichtet werden.

Im Jahr 1914 erhielt die Brücke den Namen „Roßmannbrücke“ nach Reinhard Roßmann, dem bis 1920 amtierenden Landrat des Kreises Linden.

Die Brücke ist als Stahlbeton-Dreigelenkbogenbrücke ingenieurtechnisch interessant. Sie ist die letzte ihrer Bauart in Deutschland und steht als technisches Denkmal unter Schutz.
Quelle: de.wikipedia.org/wiki/Lohnder_Leinebr%C3%BCcke

Sylkeweb

16. August 2023

Wenn man so wie ich Brücken mag, sollte man sich diese Betonbrücke nicht entgehen lassen. Ab und an kommt ein Auto, aber eigentlich ist es ein ruhiger Ort mit vorzüglicher Aussicht auf einen Bauernhof.

Diwig80

8. September 2023

Evtl von Interesse: „Lohnder Leinebrücke“. Diese Stahlbeton-Dreigelenksbogenbrücke ist die letzte ihrer Bauart in Deutschland und steht als technisches Denkmal unter Schutz. Baujahr 1914.

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