Der Uttoxeter-Kanal wurde als Erweiterung des Caldon-Kanals gebaut. Er wurde 1811 fertiggestellt. Der Kanal war nur von kurzer Dauer und wurde 1849 geschlossen, um den Bau der Churnet Valley-Eisenbahnlinie zu ermöglichen. Die Eisenbahn wurde Anfang des 20. Jahrhunderts nach der Schließung der Steinbrüche geschlossen.
Heute ist vom alten Kanal nicht mehr viel zu sehen, da er beim Bau der Eisenbahn zugeschüttet wurde. Es ist die Rede davon, den Kanal wiederherzustellen.

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3. Juli 2020

Außer einem Stück Gras hinter Stacheldraht gibt es nicht mehr viel zu sehen, da es bei nassem Wetter sumpfig wird.

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3. Juli 2020

Der Uttoxeter-Kanal war finanziell kein Erfolg, und die Trent and Mersey Company plante, ihn zu schließen.

Die Kanalgesellschaft wurde jedoch von der North Staffordshire Railway übernommen, und mit Ausnahme der ersten Schleuse und des Beckens bei Froghall, die bis etwa 1930 in Betrieb blieben, wurde der Kanal am 15. Januar 1849 von der Eisenbahngesellschaft geschlossen.

Ein großer Teil davon wurde anschließend zugeschüttet und für die Trasse der Churnet Valley-Eisenbahnlinie verwendet.

Quelle: Wikipedia

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