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Brücke BW 91 der Strecke 46 (Unterführung)

Brücke BW 91 der Strecke 46 (Unterführung)

Highlight • Brücke

Brücke BW 91 der Strecke 46 (Unterführung)

Empfohlen von 69 Mountainbiker:innen von 70

Dieses Highlight liegt in einem geschützten Gebiet

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Ort: Burgsinn, Main-Spessart, Unterfranken, Bayern, Deutschland

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Top-Mountainbike-Touren zu Brücke BW 91 der Strecke 46 (Unterführung)

4,7

(18)

Radfahrer

1. Start des Flow Trails Burgsinn – Flowtrail Burgsinn Runde von Mottgers

64,2km

05:00

900m

890m

Moderate Mountainbike-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Fortgeschrittene Fahrtechnik nötig.

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Mäßig

4,5

(2)

Radfahrer

2. Schloss Wolfsmünster – Fluss Sinn Runde von Langenprozelten

55,7km

04:30

750m

Moderate Mountainbike-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Fortgeschrittene Fahrtechnik nötig.

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Mäßig

5,0

(5)

Radfahrer

3. Richteiche – Wirtshaus Bayerische Schanz Runde von Langenprozelten

49,9km

04:34

890m

Moderate Mountainbike-Tour. Gute Grundkondition erforderlich. Fortgeschrittene Fahrtechnik nötig.

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Mäßig

Tipps

MS 🚴‍♂️

4. Mai 2024

Strecke 46 bezeichnet ein knapp 70 km langes unvollendetes Autobahnteilstück in Deutschland, das zwischen Fulda und Würzburg parallel zur heutigen A 7 verläuft.

Der Bau dieser geplanten Reichsautobahn wurde 1937 begonnen und 1939 eingestellt. Insgesamt wurde an ca. 30 km zusammenhängender Strecke gebaut. Der Abzug von Arbeitskräften und Materialien zu Kriegszwecken und die Einführung neuer Normen nach Beginn des Baus erschwerten die Arbeiten. Nach Ende des Zweiten Weltkrieges wurde die Planung verworfen. Stattdessen wurde eine Trasse gewählt, die an Schweinfurt vorbeiführt und größere Kurvenradien besitzt. Dokumenten lokaler Autobahnmeistereien zufolge war dies auch durch die veränderte politische Geografie bedingt: durch die innerdeutsche Grenze waren die östlichen westdeutschen Gebiete der Rhön und des Spessarts ohne die Hinterlandanbindung (an Meiningen, Bad Salzungen, Eisenach) relativ schlecht zugängliche Zonenrandgebiete geworden. Zudem war auch eine Vernetzung mit der in Thüringen begonnenen Strecke 85 nun obsolet.

Zahlreiche Fragmente der fast fertig trassierten Autobahn befinden sich noch in der Landschaft, wie Streckenabschnitte, Brücken und Brückenpfeiler. Sie stehen seit 2003 unter Denkmalschutz. Auf der alten Trasse befindet sich annähernd ein Dutzend unvollendete Bauwerke, die meisten im Wald. In Rupboden unterquert eine Kreisstraße die mit Bäumen überwachsene Trasse, die auch noch deutlich von oben sichtbar ist. In der Gemarkung Schulruh zwischen Burgsinn und Gräfendorf überspannt ein großes Brückenbauwerk ohne aufgefüllte Fundamentböschungen die MSP17 (Querverbindung Sinntal–Fränkisches Saaletal) in einer Kammhöhenlage von 395 m NN. In Gräfendorf dient der größere von zwei unvollendeten Pfeilern der vorgesehenen Saaleüberführung Alpinisten als Kletterfelsen (180 m NN).

Quelle: Wikipedia

olmikilu

9. Oktober 2021

Bauwerk wurde zwischen 1935 und 1939 erbaut und steht jetzt unter Denkmalschutz.

Mehr hierzu:
google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjYoqzix73zAhXchv0HHd7tDskQFnoECAcQAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.strecke46.de%2F&usg=AOvVaw1ayqDAXVuNmanx_ip2JuqC

Spessart Wanderer

3. September 2022

via Panorama-Rundgang entdecken: goo.gl/maps/brdteU1expum5GzA7

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Stone Bridge of the Forgotten Autobahn (Strecke 46)

Wooden Bridge on the Schondra River

Burgsinn Model Airfield

Brücke BW 91 der Strecke 46 (Unterführung)

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2. Schloss Wolfsmünster – Fluss Sinn Runde von Langenprozelten

3. Richteiche – Wirtshaus Bayerische Schanz Runde von Langenprozelten

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