In Midway endet der KVR und der Columbia and Western Rail Trail beginnt, der nach gut 160 km in Castlegar zuende ist. Auch diese Eisenbahntrasse führt durch traumhafte und einsame Natur. Im Unterschied zum KVR kommt der Radler aber hin und wieder durch kleine, ehemalige Pionierstädtchen. Das macht die Versorgung mit Lebensmitteln und Wasser leichter. Campingplätze bieten Duschen und Waschmaschinen. Die Trailkonditionen sind mit dem KVR vergleichbar, also Naturpiste mit wechselnden Zuständen und keine Steigungen mit mehr als 2,5 %. Nach extremen Regenfällen kommt es schon mal vor, dass der Trail komplett weggespült wird. Dann heißt es abpacken und Rad und Packtaschen an das andere "Ufer" tragen. Dieser Trail darf auch mit Motorrädern befahren werden, sodass man vielleicht Motocrossfahrer treffen kann. Wem unterwegs der Strom für Smartphone & Co. (also auch Komoot) ausgeht, sollte auf die Strommasten achten. Sowohl in den Orten als über Land, befinden sich oft Steckdosen an den Masten. Die meisten sind unter Spannung (110 V). Auch Bau- und Supermärkte haben oft Steckdosen in Reichweite an den Fassaden. Bei der Gelegenheit: Statt in überteuerten Outdoorgeschäften kauft man Campingutensilien (z.B. Gaskartuschen) viel billiger bei "Canadian Tire". Die führen nicht nur Reifen, sondern auch alles für das Leben im Draußen und in nahezu jeder mittelgroßen Stadt gibt es eine Filiale.