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Alter Bahndamm

Alter Bahndamm

Highlight • Radweg

Alter Bahndamm

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Ort: Rheinland-Pfalz, Deutschland

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Die beliebtesten Radtouren zu Alter Bahndamm

4,5

(17)

Radfahrer

1. Alter Bahndamm – Limbacher Kirche Runde von Schöneberg

26,0km

01:45

250m

Mittelschwere Fahrradtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Mittelschwer

4,5

(17)

Radfahrer

2. Druden-Born-Quelle – Alter Bahndamm Runde von Buchheide

27,2km

01:50

230m

Mittelschwere Fahrradtour. Gute Grundkondition erforderlich. Überwiegend befestigte Wege. Kein besonderes Können erforderlich.

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Mittelschwer

4,1

(8)

Radfahrer

3. Bahnhof Bischof Memorial – Alter Bahndamm Runde von Asbach

10,4km

00:51

90m

Schwere Fahrradtour. Für alle Fitnesslevel. Auf einigen Passagen wirst du dein Rad vielleicht schieben müssen.

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Schwer

Tipps

Markus Walgenbach

10. Juli 2020

Ursprünglich als Anlage der Bröltaler Eisenbahn, später Rhein-Sieg-Eisenbahn, für den Kleinbahnverkehr gebaut, ist der Bahndamm heute ein bei Fußgängern, Radfahrern, Wanderern, Nordic Walkern und Joggern beliebtes Ziel, das auch zur Austragung sportlicher Wettbewerbe genutzt wird.
Am 15. August 1892 war die Bahnstrecke von Buchholz nach Asbach eröffnet worden. Für den Güterverkehr angeschlossen waren die Basaltsteinbrüche Limbergskopf, Mückenfeldchen, Bennau und Plagerkopf sowie in Asbach die Firma Wilhelm Winggen, die Maschinenfabrik und der Darlehenskassen-Verein. Die Kleinbahn brachte einen großen wirtschaftlichen Aufschwung.
Wegen der Zunahme des Straßenverkehrs wurde der Schienenverkehr in den 1950er Jahren jedoch wieder eingestellt. Die Personenbeförderung zwischen Hennef und Asbach endete im August 1956, der Güterverkehr zwischen Krautscheid und Asbach im Dezember 1959. 1975 erwarb die Verbandsgemeinde Asbach den Bahndamm von Asbach und Buchholz nach Bennau von der Basalt AG Linz als Trasse für die Verlegung der Abwasserverbindungsleitungen von Asbach und Buchholz zur Teichkläranlage Bennau. Diese erfolgte in den Jahren 1977/1978.

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Höhenmeter 240 m

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