Um Berlin zu entlasten wollten die Nationalsozialisten das Bahnnetz ab 1937 umgestalten. Der gesamte Innenring sollte vom Güterverkehr befreit und um Berlin herumgeleitet werden. Dazu gehörte auch eine zweigleisige Verbindung zwischen Dresdner und Anhalter Bahn von Zossen über Groß Schulzendorf nach Großbeeren. Die Strecke sollte 1940 in Betrieb gehen, wurde aber kriegsbedingt nie vollendet. Ab 1942 ruhten die Arbeiten. Bis dahin wurden nur an einigen Stellen Dämme aufgeschüttet und die Wiederlager der Brücken gebaut (die heute noch zu sehen sind). Gleise wurden nie verlegt.

peacemaker_fx🕊️

19. Oktober 2018

Wandern

Die unvollendete Brücke über die Straße, gehört zu der Eisenbahnverbindung, die mal von Großbeeren nach Zossen führen sollte, aber nie gebaut worden ist.

Heiner

9. Februar 2020

Wandern

Diese Ruinen sind Fundamente einer geplanten Bahnbrücke bei Dabendorf, die nie benutzt wurde.

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Informationen

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Ort: Zossen, Teltow-Fläming, Fläming, Brandenburg, Deutschland

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Railway Crossing

Brückenruinen an der Dabendorfer Straße

#1.

Jühnsdorfer Heide – Dorfkirche Jühnsdorf Runde von Mahlow

#2.

Jühnsdorfer Heide – Dorfkirche Jühnsdorf Runde von Rangsdorf

#3.

Evangelische Kirche Wietstock – Nuthegraben Runde von Zossen

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