#rideFAR – your most epic Tours from around the world


#rideFAR – your most epic Tours from around the world

Collection by ORBIT 360

No matter which bike you ride or what route you choose – there is always more than one good reason to get on your bike. #rideFAR stands for ‘Ride For A Reason’ and is the name of our unsupported ultra-endurance challenge. The event has encouraged countless cycling fanatics around the world to go on great adventures on their bikes during spring 2021. From 27 February to 31 March 2021, riders could compete with each other, albeit at a distance, and have an awesome time together. In this Collection, we present the most exciting, craziest and creative routes that we handpicked from all the participants.

So what exactly made our #rideFAR Challenge so special? Unlike the Orbit360 series, there were no pre-planned routes. Instead, riders planned their own laps. They could decide for themselves whether they wanted to ride 180 or 360 kilometres (112 or 223 miles) and they could also choose their bike. From super fast to particularly adventurous, there were no limits to the participants’ imagination.

As this is a challenge, there should of course be winners. The official leaderboard was ranked based on the time ridden (you can find it here: orbit360.cc/ranking-ride-for-reason). All of the cyclists whose rides made it into this Collection also get a special mention and a komoot premium package. Their adventures make up numerous extraordinary and inspiring biking stories. There’s a 360-kilometre (223 mile) ride on a fixed-gear bike, a 180-kilometre (112 mile) Orbit through the middle of Africa, an XXL shopping trip to regional farms, and much more. One participant even rode his kilometres on a cargo bike and moved house at the same time. Rather than paying for a moving van, he donated the money he saved instead.

Aside from the sporting challenge, there were two particularly good reasons to get on a bike as part of #rideFAR. The entry fee to participate was donation-based and benefits two charitable projects. The Bikeygees help female refugees learn how to ride a bike. The Ghana Bamboo Bike Project provides schoolchildren with bicycles, enabling them to ride to school. Two great projects – our partner, komoot, agrees and supports the good causes by adding an extra donation for every finisher.

On The Map

Tours & Highlights

    224 mi
    12.5 mph
    2,475 ft
    2,375 ft

    Beautiful route mainly in the Belgian province of West-Flanders. Super calm roads, a tiny bit of climbing in the Heuvelland region, some cobbles (5 km), some gravel (13 km), some war monuments, some polders, cute old villages, a quick peak at the North Sea, ...

    So far my longest ride in one day had been 212 km. With no clue whether I'd be able to do a distance of 360 km in 19 hours (considering local curfew), I chose a mostly flat route. The weather conditions made it extra challenging. With -3°C in the morning, during the first couple of hours my water bottles were frozen. Later, the wind picked up from north / northeast, basically the direction I was headed for the majority of the route remaining.
    After the sun set in the evening, the wind and the dropped temperatures made it too cold to make any more stops, which was great motivation to keep pushing.

    End result: back home 1 hour before curfew, very tired and cold but super happy with my performance! Awesome day out!

    114 mi
    14.9 mph
    3,600 ft
    3,625 ft

    Yippie! How cool!So now, after that.It was cold and a little windy; I had thought that the wind would only pick up when I drive east again, but he changed his mind and came earlier.The round: Once around the airfields of the Soviets, Americans, British and French, so to build 4 small 360s into a large one and since Tempelhof paints such a nice 0, I also drove the 36. You can see if you zoom in a little.What else: Halfway through the tour, the chain has thought about constantly jumping onto the little leaf independently, i.e. a short break after 90k. Super shock after about 120k when the phone battery jumped from 40% to 0 (it was probably too cold) and, after I connected the power bank, the komoot app indicated to me for what felt like 4 hours that I was about to start my tour should.I think I'll go again, but then less urban area. Or something completely different. And warmer.Great idea, thanks to Orbit360 and komoot.

    translated byView Original
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  • 21:35
    114 mi
    5.3 mph
    3,950 ft
    5,350 ft

    The idea of this ride was to move my bike from France to Switzerland. I planned a 360km ride but the cold temperatures decided otherwise so I just end up riding 180km. I was happy about it because at the end of the day riding all this weight around was a mission!

    458 mi
    16.1 mph
    17,325 ft
    17,350 ft

    Originally, Matthias and I wanted to do a “bike swap” and start from two different places (Hanau and Freiburg) as part of #rideFar to swap our apartments for one night. Unfortunately, the “bike exchange” with Matthias didn't quite work out because of the weather - while I was blown from Freiburg to Hanau on the first day in a s / w wind, Matthias was blown straight back into his apartment. With one eye crying and one laughing, it turned out to be a pretty good experience for me on all sorts of levels. As a trip from my new place of residence, Freiburg, to Hanau, where I have (so far) spent the longest time of my life. As a multi-day bike ride with all its ups and downs, but above all with the finding that there is usually quite a high in the afternoon of the second day and of course as the first real long-distance test for the bike, with which I took the NorthCape 4000 from Lake Garda to the North Cape in the summer will drive the Cannondale SuperSix Evo.
    On the first day I was more or less blown north from Freiburg. The whole thing was interrupted by some pretty heavy rain showers, which of course always started when I was happy to finally be dry again. I then spent the night in Matthias' apartment, which he had vacated especially for me.
    The second day then started with some legendary Spessart climbs with a slight headwind, continued through the Odenwald, where the section between Buch and Ünglert stood out in particular. My highlight of the day was a phenomenon I already know - the high on the afternoon of the second day. After quite a low around noon, a high comes from the early afternoon, which sometimes carries you into the night. You are concentrated again, suddenly you can do a lot more work and manage to overcome the now dominant bar phobia and keep your blood sugar level constant. Of course, also out of fear of an end to the high. So I flew more or less from Pforzheim up the Enz and then the Poppeltal and down to Gutach. The last ascent of the day was waiting for me there, on Gravel it was an uphill climb of up to 24%. From there it was another 35km downhill to Freiburg, but I didn't expect the headwind. On the steeper sections of the descent I had to lie down with all my weight in the lower links to stay halfway in the lane, when it got flatter, it was hardly possible to reach for the bottle. So this last 35km took around 2 hours.
    The bike worked perfectly. Extremely comfortable in every situation, the option of 32mm wide tires to be fitted and ... it even looks great with mudguards! ;)
    I don't want to forget to point out again the two organizations that are supported by the #rideFAR campaign. The Bikeygees and BambooBike Initiative are doing a great job of giving more people access to cycling!

    translated byView Original
    132 mi
    8.8 mph
    4,950 ft
    4,950 ft

    Hey Rapha exactly. The story that I wrote in words and pictures can be found or all in the blog on the TREK homepage and on my page in more detail:kohligrafie.de/blog/orbit360ridefarI get goosebumps again when I think about it :)

    translated byView Original
    114 mi
    15.9 mph
    1,150 ft
    1,100 ft

    This was pretty dumb. I highly recommend doing it.

    Facilities are tip top. There are toilets and coffee onsite. Bring your own snacks and you’re good.

    The park changes throughout the day. Amateur athletes make way for dog walkers who make way for families who make way for a lunch time lull which makes way for the ne’er do wells. The only thing constant is the head wind out of the west creating 20kmh speed variation per lap for same watt output (8000, ofc).

    At the end you can get good pizza slices in Karl Marx Str (gorilla, not a paid advert it’s just Hammer gut and you absolutely must). While chowing down you’re safe in the knowledge you did something very dumb for a very good reason.

    113 mi
    10.1 mph
    2,275 ft
    2,350 ft

    Klar doch, und dann auch noch ein Motto dazu. Als ob 180km oder 360km nicht reichten. #rideFar180 reicht doch eigentlich. Gut. „Tour de Buur“. Oder, erste Ausfahrt meiner von mir selbst genähten Toptubetasche.Wir, meine Freundin und ich, kaufen gerne regional, direkt beim Bauern. Zum Glück wohnen wir im Süden von Hamburg. Und immer dann, wenn wir Bock haben, und natürlich Zeit, auf Leckeres, planen wir unsere Radtouren so, dass wir bei dem einen oder anderen Bauern einkaufen können. Gutes Fleisch, frische Eier, Gemüse, Milch und Obst. In der Saison unbedingt Spargel und Erdbeeren. Jede Menge. Nein, nie den Wochenvorrat, das wäre zu viel zu Schleppen. Aber genug, um nach der Radfahrt großartig zu genießen. Zum Glück haben wir auch täglich einen Wochenmarkt bei uns in Hamburg-Harburg. Der dann für den Rest sorgt. Hätten wir ein Auto, würden wir nur bei den Bauern kaufen.Also „Tour de Buur“.
    Anstatt nur einen Bauernhof anzufahren, habe ich die Strecke so geplant, dass ich fast alle von uns öfter besuchten Hofläden/SB-Automaten/SB-Verkaufsstände in einer großen Runde integrierte. 210 km, südlichster Punkt so bei Rotenburg/Wümme.
    Hatte natürlich auch eine Einkaufsliste. Wichtigster Punkt. Geräucherter Fisch, soll ja gesund sein. Das war der Wunsch meiner Freundin. Sie wollte diesmal nicht mit. Ich glaube war ihr zu kalt, oder zu weit, oder beides. Ich bin mir nicht sicher. Oder ich wollte solo fahren. Den Rest der Einkaufsliste wollte ich spontan entscheiden. Je nach Angebot.Alles lief prima, bei den ersten Bauern kaufte ich noch nichts. Durch das Geschüttel würde die fette Milch dann ja zu Butter werden, und die Eier zu Rührei. Kartoffeln hatten wir zum Glück noch. Stimmen zum Wetter, och, ein bisschen kalt, ein wenig windig, kurz mal Schnee und Hagelschauer. Ist Mitte März, und wir sind zum Glück nicht auf Malle. Wer will da schon hin? Also kein Gejammer. Hilft eh nicht. Und frische Luft tut so gut.Den Fisch, geräucherter Biosaibling kaufte ich auf dem Hof Wörme, genauso wie ein schönes Stück geräucherten Speck. Temperaturen waren niedriger als im Kühlschrank, konnte also nix verderben. Milch gab es dann etwas später. Als Form einer Dusche. Ein Riss im Mantel am Hinterrad. Bis ich anhalten konnte, war der Reifen leer. Und ich und das Rad eingesaut. Habe zwar extra Dichtmilch dabei, habe mich aber schnell entschieden. Mit so einem Riss fährt es sich besser mit Schlauch. Obwohl ich noch einen zusätzlichen Extraschlauch und Flickzeug dabei hatte, kam es zur Planänderung. Wollte kein Risiko eingehen, und noch weiter nach Süden fahren. Direkt nach Hause, dann hätte ich die 180km nicht geschafft. Und am wichtigsten, der Kühlschrank wäre leer geblieben.Dank Komoot, neue Route geplant, überspielt auf den Wahoo. Ging so etwas von super diesmal, sogar in freier Wildbahn. Kamen zwar nur 175km zusammen, aber auf dem Zickzackweg lagen noch ein paar favorisierte Hofläden. Wurde leider etwas mehr asphaltlastig, aber sicher ist sicher. Wollte nicht, dass der Riss sich vergrößerte. Die restlichen Kilometer wollte ich mir irgendwie dann noch zusammenfahren, kurz vor zuhause. Straße hoch, die andere wieder runter. Vielleicht nicht so im Sinne der Veranstaltung, aber Kilometer sind Kilometer.Zeitplanung war locker, wollte morgens um 7.30uhr starten. Wollte. Mein Kopf entschied aber rumzutrödeln, und Zeit zu verschwenden. Na gut, erste lange Fahrt dieses Jahr, abgesehen von ein paar Zwiftsession mit über 150km. Aber die zählen nicht. Außerdem, ich hatte Licht dabei, konnte also so spät wie egal werden. Wurde also 8.30uhr. Fahrtzeit inkl. Pausen für die 210km, 11 Stunden geplant.Fotos machen, ein wenig sabbeln, einkaufen, all das bringt die Zeitplanung durcheinander. Schnell habe ich mich von dem Druck verabschiedet. Egal ob 20er Schnitt oder langsamer. Es geht doch um den Spaß. Je länger man fährt, desto mehr. Mathematik. Und wenn dann noch eine kleine Fahrradreparatur anfällt, dann ist es sowieso ganz egal. Irgendwann schickte ich eine Nachricht nach Hause. Ich komme erst gegen 19Uhr an. Insgeheim hoffend, dass dann auch das Abendessen fertig ist. War es auch. Zweimal schon. Weil, ich war noch später zuhause. Nämlich erst um halb acht. Musste die letzten fehlenden Kilometer noch in Harburg auf und abfahren.Aber. Meine Einkäufe. Frische Eier, geräucherter Speck und Saibling. Thüringer Bratwürste. Frische Landmilch. Frischkäse mit Kräutern. Wilde Lümmels. Hat sich doch gelohnt die Tour. Die Natur mit ihren Tieren. Der Wald, die Felder und die Ruhe. Zum Abschluss noch einen super Sonnenuntergang. Und es gibt Ortschaften, die Ihre Straßen für Kröten sperren, nein natürlich für die Autos. Leider konnte ich einige Bauernhöfe nicht anfahren. Habe den südwestlichen Zipfel meiner Tour ja nicht gemacht. Aber egal. Gibt noch ein anderes Mal. Schade auch, dass Corona bedingt, die vielen Hofcafés nicht geöffnet haben oder nur ToGo.Ein Resümee. Lange habe ich diese Tour hinausgezögert. Zu kalt, zu nass, zu unfit. Aber wie letztes Jahr mit den Orbits. Einfach mal machen. Und dann kommt auch der Spaß. Und es ist gar nicht so kalt und so nass. Und fit sind wir doch sowieso alle. Und was sind schon 180km für einen guten Zweck.Aber nun läuft mir die Zeit davon, bleibt dann nur noch nächstes Wochenende für die min. 360km. Routenplanung und ein Motto finden. Wetter soll gut werden. Angesagt und versprochen.Übrigens. Die Tasche hat die Tour gut überstanden, ich auch. Die Bauern haben sich gefreut, meine Freundin auch. Ein wenig Radfahren kann so viel erreichen.Meinen Dank an die Organizer von #rideFar180, für die Idee und Umsetzung. Aber auch an alle anderen Mitfahrer, egal ob 180, 360km oder noch mehr. 7 Stunden unterwegs oder als Zweitagestour. Wir kennen uns zum größten Teil nicht, sind uns aber stark verbunden. Und großartig, dass fast jeder seinen Bericht und seine Gefühle mit der Community teilt.

    224 mi
    17.3 mph
    7,450 ft
    7,475 ft

    Super fun day out on the bike and made the most of what we can do while staying within the Covid restrictions and curfew time. I started off by doing the Alicante Audax 200km and added on 180km for extra fun. The weather was really nice and the quality me time was perfect. Thanks for setting up this initiative, such a great cause to ride for a reason inspiring me and so many others to get out on the bike and #rideFAR

    225 mi
    12.5 mph
    3,725 ft
    3,700 ft

    Orbit360: rideFAR event 2021 - Eintracht Frankfurt cycling / triathlon Gravel girls looking for lettersTake a crazy idea (Debbie), a creative route mapping (Kirsten) and two other (cycling) crazy girls (Sara and Jeannette) who, even if they don't really know each other, come together spontaneously because of their passionate hobbies. The result is a very special kind of borderline experience including a salad of letters for a good cause.After successful planning and route scouting of the individual letters, it started on Saturday at 5:45 a.m. at sub-zero temperature. Due to the proximity of Frankfurt to the city, we started the tour up in the "B" in Niederrad to experience the sunrise at the Langener Waldsee. It was followed by the "I" with breakfast in Heusenstamm. In the varied "T" we got rid of the warmer winter layers because the sun was there. Seligenstadt am Main in the eastern arm of the "T" was our afternoon destination. After the "B-I-T" we hunted under the lettering with the sun setting to the west to tackle the "O". In the dark it quickly got cold again, we rummaged around for a fries from the well-known fast food restaurant and reached the Rhine at around 10:45 p.m. After the “O” the “R” was missing. This was exciting in several ways: At first we were surprised by an unpredictably closed airport tunnel - but we are still flexible and solution-oriented even at 2 o'clock in the morning, so that didn't make a big mistake for us. In addition, this part was again really challenging with a forecast high forest gravel share in the middle of the night. In addition, a few aches and pains such as sore buttocks and knees began to set in during the last 80 kilometers. But of course quitting was no longer an option. Finally, it was still a matter of “closing” the "B" that had been started at the beginning (again, turbulence in the routing at the airport caused by large construction sites) and finishing the "O-R-B-I-T" with exactly 360 km.We are very grateful that the campaign went off without a real breakdown. We deposited a mudguard in Wixhausen for later collection, straightened a brake lever and repeatedly brought a fallen chain back on track. There were no accidents - just a wheel-overturning accident and an almost collision with a couple of startled wild boars. Failures were, apart from the refusal to work a GPS and a lamp battery pack (but light is totally overrated anyway), also nil.So we can draw a very positive conclusion: It was a lot of fun both in preparation and in implementation!
    The temperatures between -1 and 7 degrees were no problem with the right equipment and we have already thought about other joint event possibilities. We are very proud and happy and are looking forward to more crazy things!
    Thanks to Raphael and Bengt from Orbit360 for the campaign in general, to our families and friends for the support and to the inspirers of Eintracht Frankfurt Triathlon and Eintracht Frankfurt Radsport!And three more pointers:
    1. Contrary to popular belief, the route is not an official route provided by Orbit360. In the end, Kirsten did it all for this tour 😉
    2. There were four of us, but we were in two duo teams in accordance with the corona and there were always breaks at a distance.
    3. And anyone interested in cycling in the greater Frankfurt area is welcome to join us via Eintracht Frankfurt Cycling (radsport.eintracht.de). The fun of cycling counts and an Orbit 360 is not a requirement - only a few are that crazy ;-)

    translated byView Original
    190 mi
    15.0 mph
    2,100 ft
    1,950 ft

    Ready for a challenge, I prepared a 365 km loop to participate in @orbit360. This challenge is not only about competition, it is about using the extraordinary distance, that we – as passionate cyclists – cover every year, for a good cause. The donation-based entrance fees will be used to keep the Orbit360 project alive and to support cycling related charity organizations.

    As I respect the current restrictions in the Netherlands, I had to fit this trip between curfew hours. Leaving at 4.30 o'clock in the night and arriving home before 21h, this offers 16,5 solid hours to finish within the timeframe. Allowing myself to have 1,5 hour break meant an average of 25 kph, which I knew would be a tight schedule, me knowing I just love to take little breaks from pedalling, which results in taking pictures, or random wrong turns, or the overall faffing around and allowing myself pee breaks and staring into nothing.

    181 mi
    9.4 mph
    19,000 ft
    19,050 ft

    ... what the Black Forest
    to do with Mount Everest?
    ... Well, actually not that much.Except for my little # ridefar360 idea yesterday:
    Because I prefer to go climbing instead of just winding down kilometers, I wanted to couple my Orbit360 Loop with a special climb & link the Black Forest with an Everest.
    So why only cycle 360km for a good cause when you can climb it smartly while eating?
    So it started yesterday morning at 3:30 a.m. and for a long time I was accompanied by temperatures around -8 ° C during the first 1000 m uphill on my local mountain, the Kandel, which should last for a long time.
    Uphill it is at least warm & so it was rather the long & extremely cold descents that brought the Black Forest Everest pretty close to reality;).
    It was a wonderful day in the Black Forest, which is currently still in winter dress (snow line? - there is no) & made this loop a special challenge - the photos speak for themselves :)
    Luckily there were enough cakes & nuts in the backpack & at least until noon there were always bakeries for hot drinks - which unfortunately turned out to be rather poor afterwards (which is what the loneliness of the Black Forest brings with it).Unfortunately, I had to skip the last 70km and almost 3000m of altitude difference to the official end of the loop due to the snow melts on the Black Forest heights, which could no longer be properly assessed due to the darkness - it was even icier than expected & my 3rd layer of clothing was simply missing (# learning).It's a shame about the idea & my good-humored climbing legs yesterday - but # 1 it was still an absolutely wonderful day & # 2 fortunately the Black Forest heights don't run away that quickly - ergo: Attempt to continued. ;)Blog post about the tour:
    #rideforareason & #climbforareason # farride360 # orbit360Background:
    What about Orbit360?
    All kinds of cyclists around the world are currently starting longer distances for a good cause, organized by the Orbit360 team. Everyone on their own, on their own route - registrations are made via donation base, with donations going to the organizations of the Bikeygees & the Ghana Bamboo Bike Initiative.
    More on this: orbit360.cc

    translated byView Original
    224 mi
    21.5 mph
    5,650 ft
    5,550 ft

    Insanity Ulrich! You are really amazing! Outstanding performance 👏

    translated byView Original
    252 mi
    16.2 mph
    15,625 ft
    15,550 ft

    Orbit360 #rideFAR
    + a great idea from Raphael Albrecht
    + that excited me
    + Registration took place immediately
    + Orbit360 = 400 gon = 400 km
    + the radio telescope Effelsberg in orbit
    + how can you support Bikeygees even more?
    + Advertising drum stirred on the social channels
    + the tour was gigantic
    + great weather
    + got to know many new corners
    + the telescope is breathtaking
    + the Eifel is a dream
    + Driving into the night was mystical again
    + "Fans" at Mönchengladbach cheered me on
    + a dazzling welcome from the neighborhood
    + many donors have contacted us
    + incredible € 9,363 have come together
    + Bikeygees will be happy

    + End +

    translated byView Original
    112 mi
    11.9 mph
    9,850 ft
    9,825 ft

    Rapha Albrecht ... that's a Fritz Cola! ✌️😁

    translated byView Original
    113 mi
    8.9 mph
    1,725 ft
    1,725 ft

    Thank you all!

    translated byView Original
    116 mi
    14.1 mph
    3,025 ft
    3,025 ft


    112 mi
    17.6 mph
    1,725 ft
    1,800 ft

    Well, well 😁!
    After yesterday's spoke breakdown, today the lap is back under the small 20 "wheels, to a new one, 2nd attemp ...
    This time armed with spare spoke (s) and special tools (luckily I didn't have to pull out, but it made for a calming feeling) on the way. If I hadn't had to waste so much waiting time at red lights in Lüneburg and Buxtehude, I would have only had a 2-minute break to change drinking bottles (from back to front). And for some of the blue signposted "cycle paths" I would have often wished for a full-suspension MTB 😬. But all in all, it's a well-rounded affair, just an orbit 😃👍

    translated byView Original
    125 mi
    12.8 mph
    2,575 ft
    2,675 ft

    So meine Freunde, hier kommt nun mein Bericht, wie schon lange von einigen erwartet. Ich hoffe ich kann die Erwartungen erfüllen, ist aber auch egal, die Tour ist in der Tasche.Eigentlich beginnt die Geschichte meiner Tour schon am Samstag. Ich, an Blödheit kaum zu übertreffen, versuche meine Taschen ans Rad zu bekommen, die ich letzten Herbst gekauft habe. Ich saß verzweifelt davor, aber irgendwie waren die Klettverschlüsse zu lang und ich fummelte mich in rage. Ich hätte ja mal auf die Idee kommen können in der ganzen Zeit mal zu probieren wie es geht, also der letzte Ausweg, die allerliebste Frau fragen. Sie kommt in den Keller und in 5 Minuten is allet erledigt. Was würde ich nur ohne Sie tun?
    Also alles bepacken und fertig. Jetzt kann nichts mehr schief gehen. Schnell noch mal den Wahoo hochfahren und schauen ob die Route drauf is und siehe da nichts is druff!!! Leichter Schweiß bildet sich auf meinem kompletten Körper, fühlt sich an wie Wechseljahre, so mit Hitzewallungen und so. Ruhig bleiben wird schon. Ich schmeiße die App vom Handy und setze den Wahoo auf Werkseinstellung zurück, verbinde neu, ok geht. Schnell die Route wieder rauf und, nee ditt is jetz nich wahr, der Wahoo is eingefroren, nichts geht mehr. Ich merke wie Panik in mir hoch steigt. Um das mal abzukürzen, das geht bis in die Nacht. Meine Frau kuckt mich mitleidig an und sagt dann die Worte die mir den Abend retten. ,, Fahre doch Dienstag und am Montag kaufen wir Dir einen neuen Wahoo.'' Und schon kommt mir der Gedanke den Bolt gegen einen Roam einzutauschen. Man hab ick ein Glück!
    Am Sonntag hat mir das Alles aber doch keine Ruhe gelassen und ich versuche es erneut, watt soll ick sagen, ditt blöde Ding funktioniert. Mir kommt der Gedanke meine Gattin zu belügen, um doch noch in den Genuss eines Roam zu kommen, aber nee ditt kann ick nich, dafür ist mir dann das Geld doch zu schade und der Geldbeutel ist ja dank Corona, nicht so prall gefüllt . ( Wartet mal kurz ick muss den Kater mal vom Laptop scheuchen und mir ein Kaffee holen).Der Kater wollte nur trinken, dazu muss ich sagen der trinkt nur noch aus der Duschwanne, ich weiß nich warum, aber ich muss immer ins Bad und die Dusche leicht öffnen, dann springt er rein und leckt das Wasser auf, na egal is die Duschwanne immer sauber.
    Dienstag 5.00 Uhr , ich schäle mich aus der Bettdecke und schiebe meinen Torso in eine aufrechte Position, komisch fühlt sich schwer an und ich hab Flugzeuge im Bauch. Irgendwie bin ich aufgeregt, egal. Kaffee, Toilette( auf das Thema kommen wir noch zu sprechen oder zu schreiben, weiß nich)und los. Ich starte so gegen halb Sieben.
    Ich flutsche auf den leichten Schotterpisten dahin wie auf einer Seifenrutsche. Es macht Spaß und es rollt. Hinter mir geht, in einem satten Rot, die Sonne auf. Ich spühre ihre Wärme noch nicht, aber mein Körper kann sie schon erahnen und das reicht aus, um mir ein wohliges Gefühl in den Körper zu bringen. Vor mir treibt die Dunkelheit der Nacht noch Ihr unwesen. Die ersten Vogelstimmen dringen an meine Ohren. Etliche Kartoffelpüh's kreuzen meinen Weg , um dann schnell in der Finsternis des Unterholzes zu verschwinden.
    Wer nicht weiß was Kartoffelpüh's sind, das ist ein Witz von Dieter Krebs: Wie heißt das Reh mit Vornamen, na Kartoffelpüh!Ich kämpfe mich vollbepackt die ersten Anstiege hoch und denke: Alter!!! Watt haste da wieder uff Komoot zusammen jekloppt! Ditt is doch jetz nich dein Ernst! Ich muss euch sagen, es ist nich schön wenn man keinem anderen die Schuld geben kann.
    Mein erster Stopp ist der Höchste Wasserfall in Niedersachsen. Er befindet sich im Süntel und ist Teil des Höllenbach's. Hab ihn zwar fotografiert aber die Bilder sind nicht so schön geworden, müsst ihr halt selber googeln. Ich fahre weiter in Richtung Weser, und was soll ich sagen, es passiert nichts, oder doch?
    Die Wege sind jetzt nich mehr so schön und ich fahre wie im Traum so vor mich hin. Es gibt nicht viel zu sehen. Ich höre ein Hörbuch,, Der Große Trip'' und drödel so vor mich hin.
    ,,Irgendwatt stimmt hier nich!!!'' An meinem Po ist seit geraumer Zeit ein Gefühl von Schwammigkeit zu spühren.,, Ick steig mal ab und kieke'' und siehe da, ein schleichender Plattfuß. Erstmal Pause machen dann den Schlauch wechseln und weiter. Ich baue das Hinterrad aus und lege mich ins Gras und lass mir erst mal meine ErdnussNutellaStulle schmecken. Durch den Energieschub, den mein Gehirn jetzt erfahren hat, kommt mir eine Idee. Warum Schlauch wechseln? Der Platten ist doch schleichend und ich hab 4 Gaspatronen. Also voll aufpumpen und schauen wie lange es hält.
    Der Weserradweg soll ja einer der beliebtesten sein, aber zwischen Hessisch Oldendorf und Minden können se nich gemeint haben. Ditt lass ick jetz mal so stehn. Sollte ich jemals einen kompletten Flussweg fahren wollen werde ich mir 10 Schläuche zu Sicherheit mitnehmen, denn stellenweise denkt man die Radwege bestehen nur aus Glas. Ich kann mich dem Gefühl nicht erwehren das man das mit purer Absicht macht.
    Neudeutsch Biopause auf Altdeutsch Uff's Klo müssenIch sitze bei meiner Zweiten richtigen Pause und lasse mir Käsebrot und ErdnussbutterMarmeladenStulle gut schmecken und denke, man ist das ein schöner Tag. Die Leute die alle vor mir RideFAR gemacht haben mussten alle frieren und ick hab nen Sonnenbrand. Wie ich da so sitze verspühre ich leichte Drücke im Unterleib. Keine Tankstelle in Sicht und in die Büsche schlagen ist auch keine Option. Frühlingsbedingt liegt die Sichtweite im Unterholz noch weit über einem Kilometer und sich hinter die Frühblüher zu hocken brinkt auch nichts. Ich werde unruig. Tankstellen googeln dürfte mein Problem lösen. Ha,Ha. Mitnichten. Jetzt gehts richtig los. Auf meinem Handy drei Tankstelle.
    2.7 km 24h / 3.8 km geöffnet / 4.6 km geöffnet. Passt, muss zwar von Weg ab, aber bei so wichtigen anlässen geht das. 1. Tanke jippie 24 h Automat, der Druck wird stärker, 2. Tanke ist mit Laden ich bin beruhigt. In halben Sprint geht's in den Laden und ich frage nach dem Schlüssel, und jetzt kommts,,Wegen Corona haben wir die Toiletten nicht offen'' Die Panik ist da und mir wird übel. Ich bettelte doch es kam nur, es ist eine Anweisung. Ick fluchend und böse Schimpfend aus dem Laden zur nächsten Tanke. Irgendwie saß ich schon einen Zentimeter höher. Ich bin am überlegen ob ich irgendwo klingle. ,, Wenn ick da nich kann mach ick's an die Tanksäule!!!''( Das Wort kacke hab ich extra nicht benutzt, ist zu vulgär) An der dritten Tanke angekommen, stürtze ich mit Irrem Blick und schweißgebadet an die Theke, wo mir die nette ältere Dame ohne ein Wort zu wechseln, den Kloschlüssel überreicht. Sie hat es mir wohl angesehen. Völlig gelassen und entspannt kehre ich in den Laden zurück und erkläre der Frau die Geschehnisse. Sie konnte es nich verstehen wie man sowas machen kann. Mein Tag war gerettet.
    Mir ist das auch schon mit dem Auto passiert als ich unterwegs war, aber irgendwie hatte ich das nicht mehr auf dem Schirm.
    Nach diesen Vorkommnissen war mir aber nicht mehr so wohl zumute und ich spulte nur noch die restlichen Kilometer runter. Schnell noch durch die Menschenmassen am Steinhuder Meer entlang und ein, zwei Fotos machen. Schnell noch am Leinefall in Neustadt entlang und ein, zwei Fotos machen. Jetzt meldete sich auch mein Hinterreifen wieder, also absteigen, aufpumpen und weiter. Die letzten Kilometer flossen so dahin und so langsam begann im Westen der Sonnenuntergang. Das entschädigte mich ein wenig für meine Biopausenodyssee. So angekommen. Fertig!
    Tanke Googeln und anrufen ob man das Klo benutzen darf!!!!
    So das war's
    Euer Rico

    112 mi
    13.7 mph
    550 ft
    575 ft

    You can read the report on the tour here:

    translated byView Original
    224 mi
    11.6 mph
    13,050 ft
    12,825 ft

    Ride during the night of 30 to 31 march in memory to Mike Hall.
    I naively believed that I could ride an almost perfect iconic circle of 360km. But passing a few kilometers from the Norman village of Camembert, I realized that I was more likely drawing a cheese. Cycling keeps your feet on the ground...

    112 mi
    15.1 mph
    6,675 ft
    6,575 ft
    113 mi
    13.2 mph
    4,425 ft
    4,400 ft

    A year ago I found out about the ORBIT360 on my blog, but I had not yet taken part in any of the 16 country tours offered, which was simply too difficult for me.Now find out about the #rideFAR project and signed up and transferred a donation, a good thing.
    But March was a bit too cold for me for such a long distance. But now better weather forecast, so today was my day.
    I left the planning to komoot, after two optimizations the track was ready. But as it turned out on the trip, komoot had planned too many main roads again, luckily the parallel cycle paths were ok apart from a few root passages.
    I started at 7:58 h from home at 5.5 ° C in the direction of Maschen, although the piece up to Sieversen is known from many trips.
    West of the Lüneburg Heath it went south to about Bispingen, also plenty of gravel in the forest. Then the headwind came up to about Scheessel, but I knew that from the weather forecast. If you've been cycling for 20 years, you know that that too will pass and if it takes 2 hours.
    Now things went really well on the drive north, so that my inner requirement of staying under 10 hours gross could be fulfilled.
    Ultimately, the clock stopped at 9:40 a.m.
    My equipment: Scott Speedster Gravel Disk with G-One Allround 622-35 tires, brand new and used for the first time: Framebag and top tube pocket, they were great. The only thing I need now is a smaller, second drinking bottle under the frame bag.
    Many thanks to the ORBITers for this great project, and I am now waiting for the 2021 orbits, which may be a little easier.

    translated byView Original
    113 mi
    16.0 mph
    3,050 ft
    3,025 ft

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Collection Stats

  • Tours
  • Distance
    5,297 mi
  • Duration
    397:43 h
  • Elevation
    166,375 ft

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